JAKARTA – PT Freeport Indonesia ( PTFI ) meyakinkan percepatan perbaikan infrastruktur Common Gas Cleaning (CGC) Plant Smelter dengan mendatangkan komponen-komponen kritikal menggunakan pesawat kargo Antonov AN-124 juga Boeing 747. Pengiriman ini dilaksanakan secara bertahap, dengan tujuan akhir Surabaya, kemudian dilanjutkan dengan perjalanan darat menuju Gresik, Jawa Timur.
“Pemilihan pesawat kargo menjadi solusi terbaik oleh sebab itu waktu pengiriman komponen dari luar negeri hanya saja memakan waktu 35 jam, sangat lebih besar cepat dibandingkan dengan pengiriman melalui kapal laut yang membutuhkan waktu hingga 60 hari,” ujar Presiden Direktur PTFI, Tony Wenas pada keterangan tertulis, Selasa (4/3/2025).
Dia menjelaskan langkah ini diambil untuk menjamin proses perbaikan berjalan efektif kemudian efisien agar smelter dapat segera kembali beroperasi. Proses logistik udara ini diharapkan dapat menghemat waktu yang dimaksud sangat berharga pada upaya perbaikan CGC Plant.
“Komponen-komponen yang mana rusak harus segera diproduksi ulang kemudian tersedia di waktu singkat agar proses perbaikan dapat segera dilaksanakan,” kata dia.
Dia menjelaskan salah satu alasan pemanfaatan pesawat Antonov adalah ukuran komponen penting seperti Wet Electrostatic Precipitator internals (bundel tabung) serta metal expansion joints yang dimaksud diproduksi di area Jerman, yang tersebut terlalu besar untuk diangkut menggunakan pesawat kargo reguler. Sementara, pengiriman menggunakan kapal laut akan memakan waktu yang dimaksud sangat lama.
PTFI merencanakan tiga kali pengiriman menggunakan pesawat Antonov, dengan total berat kargo mencapai 75,7 ton. Pengiriman pertama diadakan pada 6 Februari 2025, dilanjutkan dengan pengiriman kedua pada 25 Februari 2025, dan juga pengiriman terakhir pada 2 Maret 2025, yang digunakan segera dikirim dari Frankfurt, Jerman, menuju Bandara Juanda, Surabaya.
Setiap penerbangan memakan waktu sekitar 35 jam. Selain menggunakan pesawat Antonov, PTFI juga memanfaatkan pesawat Boeing 747 untuk pengiriman perdana komponen pada 29 November 2024, dengan total berat 58 ton.
Tony mengapresiasi melawan kerja identik antara Freeport Indonesia kemudian seluruh pihak terkait di proses ini. Dengan langkah-langkah tersebut, PTFI berharap smelter akan segera beroperasi kembali, memperkuat kelangsungan produksi, juga mempercepat pemulihan prasarana yang dimaksud sangat penting bagi sektor pertambangan pada Indonesia.
“Kami mengucapkan terima kasih untuk Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, TNI AL dan juga AU, Kantor Wilayah Direktorat Jenderal Bea kemudian Cukai Jawa Timur I, Kantor Bea Cukai Juanda, juga semua pihak yang dimaksud telah lama mengupayakan kelancaran pengiriman ini,” tutur Tony.
